一、裂縫分類修復

1.寬度<0.3mm的微裂縫?：屬于溫度收縮紋或表面龜裂，危害較小但也不能忽視。用鋼絲刷清理縫口兩側50mm范圍內的浮灰和疏松層，直接涂刷兩道低粘度環氧樹脂封閉液，封閉表面即可。

2.寬度0.3-1.0mm的裂縫?：沿縫開出V形槽，寬約10mm、深約10mm。槽內清理干凈后，嵌入彈性環氧膠泥并壓實抹平，表面再粘貼一層耐堿玻璃纖維網格布，單側延伸20mm，增加抗拉強度，防止裂縫重新張開。

3.寬度>1.0mm的貫通縫?：這類裂縫往往對應內壁也存在缺陷，需要內外聯動處理。外壁一側，沿縫安裝注漿嘴，壓力灌注改性環氧漿液，從下往上逐孔注漿，待上方注漿嘴出漿后封口、續壓2分鐘。灌漿完成后打磨平整，表面再用環氧膠泥修平。

二、外壁局部缺陷修復

1.混凝土剝落?：鑿除剝落區域周邊松動混凝土，邊緣切割至堅實基面，切口形狀盡可能規則。用高壓水槍沖洗干凈，鋼筋如有銹蝕須打磨至金屬光澤并涂刷阻銹劑。配制高強聚合物修補砂漿分層填補，單層厚度不超過15mm，每層壓實，最終表面與周邊混凝土平齊或略高，養護后打磨平整。

2.大面積空鼓?：空鼓區域全部鑿除至堅實層后，重新掛鋼絲網批抹聚合物砂漿。鋼絲網用不銹鋼膨脹螺栓固定，間距200mm梅花形布置，螺栓錨固深度不小于40mm。砂漿分兩遍施工，第一遍覆蓋鋼絲網，第二遍找平收光。

3.露筋處理?：鋼筋銹蝕產物需要清除。先用鋼絲刷或小型角磨機打磨鋼筋至露出金屬本色，涂刷兩道水泥基滲透型阻銹劑。然后對截面缺損較大的部位，立模澆筑C35細石混凝土恢復保護層，最小保護層厚度不得小于原設計值。

三、外壁整體加固

1.外包鋼加固?：沿筒壁周向設置豎向角鋼加環形綴板組成鋼格構體系，角鋼緊貼筒壁，綴板焊接連接。鋼構與原混凝土之間的間隙用環氧膠泥灌實，鋼構面層做防腐涂層后可以保留外露，也可以用混凝土包覆隱蔽。

2.粘貼碳纖維布加固?：適用于對附加荷載有嚴格限制的煙囪。筒壁打磨平整并找平后，沿環向全周滿貼碳纖維布，纖維方向垂直于筒體軸線以約束環向裂縫，搭接長度不小于200mm。碳纖維外涂浸漬膠封閉，表面做涂裝保護。

3.增設預應力環箍?：對環向裂縫集中、筒體有向外鼓脹趨勢的區段，在筒壁外側安裝高強鋼絲或鋼絞線環箍，施加預應力收緊，箍距和預應力值由結構計算確定，再用混凝土包覆做防腐保護。

四、外壁整體防護體系重建

1.滲透型底漆?，選用硅烷類或環氧封閉底漆，滲透進混凝土毛細孔內部形成憎水層，從混凝土內部阻斷水分子通道。滾涂或噴涂一道，覆蓋率100%。

2.中間彈性層?，刮涂丙烯酸彈性膩子一道，厚度不小于1mm。這一層負責吸收微小溫度變形，防止面層直接開裂，它的彈性對保護下部混凝土非常關鍵。

3.耐候面漆?，選用丙烯酸聚氨酯或氟碳涂料，2道滾涂或噴涂，干膜總厚度不低于80μm。顏色按企業視覺識別規范選定，紅白相間航標色或灰白色工業本色均可。

4.涂裝施工需避開5級及以上大風、雨雪霧天氣，氣溫在5℃到35℃之間，相對濕度不高于80%。涂層養護期滿后做附著力拉拔檢測，粘結強度不低于1MPa。

五、附屬設施維護

1.鋼結構爬梯和平臺?：檢查焊接節點、螺栓緊固和防腐涂層，銹蝕超過截面10%的更換，涂層局部損壞的除銹補涂。

2.避雷系統?：測量接地電阻，確保不大于10Ω。引下線與筒壁連接牢固，銹蝕斷裂的及時更換。

3.航空燈?：逐一通電測試，燈罩破損或燈泡失效的更換，線纜老化的重新敷設，確保夜間和低能見度條件下的警示功能完好。